集团前身徐州两山口车辆厂成立。
“淮海”商标正式注册。在徐州两山口车辆厂门头灯箱上，即为早期的淮海商标。
安继文接任徐州两山口车辆厂厂长，为有史第八位第十一任厂长。
淮海控股集团前身江苏淮海集团成立。
与宗申集团合作成立江苏宗申公司，兴建江苏宗申一期工程。
兴建江苏宗申二期工程，形成年产 60 万辆微车产能。
兴建江苏宗申三期工程，形成年产百万辆微车产能。
兴建江苏宗申四期工程及 1.4 万平米集团科技办公大楼。
整体收购原徐工特汽，注册成立江苏淮海新能源车辆公司，为淮海品牌的经营主体。
整体收购原海军 4813 军工企业——徐州环海中意机电公司，更名为淮海机电科技股份有限公司，开启核心配件产业新纪元。
调整重庆宗申车辆公司运营结构，战略布局西南市场。
成立淮海跨境电商公司，稳健布局国际市场。
首次入选中国民营企业 500 强，江苏省民企 100 强。资产规模、营业收入两项经济指标均首超百亿。
投资布局进入新能源汽车产业，成立淮海新能源汽车公司。
收购绿源电动车江苏公司，实施年产100万台宗申电动车技改一期工程（丰县基地）。
投资年产100万宗申电动车技改二期工程（丰县基地），丰县基地达到年产二百万规模。
主导成立中国产业海外发展协会微型车辆专业委员会，携手微型车企抱团出海， 推动国际产能合作。
在无锡、天津投资成立集团电动两轮车项目，推动钠电项目落地。
领投浙江钠创新能源A轮、B轮融资，超前战略布局钠离子电池上游产业。
陕西淮海100 万辆新能源车辆项目建成投产，实现了西北市场的战略布局。
与比亚迪集团合资成立淮海弗迪钠电池科技公司，在徐州投资发展钠离子电池基地项目。
面向新质化、数智化、钠电化、生态化、国际化发展战略，集团布局“321”六大新质产业，开启高质量跨越式发展新征程。
